薛旭教授簡介：

國內(nèi)知名營銷與戰(zhàn)略專家，北京大學經(jīng)濟學院企業(yè)戰(zhàn)略與營銷課程主講教授；

中國市場學會（汽車）營銷專家委員會副主任、秘書長，《中外管理》雜志編委、中央電視臺廣告策略顧問，多家教育機構兼職或者特約教授、學術委員會成員。

主要專業(yè)領域：戰(zhàn)略管理、市場營銷、國際市場營銷；

主要專業(yè)背景：北京大學戰(zhàn)略管理課程的首創(chuàng)者，1992年至今，北大經(jīng)濟學院市場營銷課程主講者；

曾經(jīng)在《管理世界》、《瞭望》、《企業(yè)管理》、《商業(yè)經(jīng)濟研究》、《商業(yè)研究》、《中外管理》等著名刊物，圍繞企業(yè)管理、戰(zhàn)略、市場營銷、商業(yè)貿(mào)易等領域發(fā)表了文章26篇文章；

學術兼職：

１９９３年，擔任國務院十部委聯(lián)合發(fā)起的中國經(jīng)濟效益縱深行活動的學術委員會常務秘書長，該活動得到江澤民總書記題詞、朱熔基總理、吳邦國副總理，親自撰文支持。

1997年，開始連續(xù)四年受國家經(jīng)貿(mào)委和人民日報聯(lián)合舉辦的“跨世紀名牌戰(zhàn)略研討會”，邀請，主講《跨世紀中國名牌企業(yè)的營銷與戰(zhàn)略選擇》，經(jīng)濟日報社《名牌時報》以《中國名牌，路的方為》為題，以整版篇幅發(fā)表了這篇文章。

1998年，國內(nèi)第一個提出概念營銷的學者，并且就概念以及概念的價值，做了系統(tǒng)完整的闡述。

2002年3月26日，漢城舉辦“2002韓中投資論壇”，被邀請作為中方代表團首席發(fā)言人，繼韓方首席發(fā)言人、韓國副總理兼財政部長官陳埝之后，發(fā)表《跨國公司在中國的戰(zhàn)略與中國本土化》，韓國《汽車時報》給予報道；

2000年到2002年，先后受兩彈邀請，到中國工程物理研究院、火箭研究院就企業(yè)戰(zhàn)略與營銷發(fā)表演講。是中國少數(shù)同時為兩彈邀請的戰(zhàn)略與營銷專家。

2003年，《透析海爾模式》大型錄像課程在中央教育臺連續(xù)播出三個月。

從1998年開始，多年擔任清華、北大、復旦等多個高校的EMBA講師，前后發(fā)表學術演講近500余場，聽眾超過8萬人。

2005年在京西賓館，受邀參加中國“自主品牌自主創(chuàng)新高峰論壇”，作為嘉賓發(fā)言。該論壇得到李長春同志批示支持與題詞祝賀、劉云山同志書面發(fā)言，陳至立國務委員到會演講，海爾總裁張瑞敏等在會上發(fā)言。

多次出國訪問，是具有國際知名度的專家，2006年被亞太營銷經(jīng)營者論壇推舉為大會副主席；

2006年，薛旭教授參與了奧運營銷的策劃與研究。被北京奧組委聘為互聯(lián)網(wǎng)項目顧問。

2006年11月，薛旭教授受推薦，擔任2006年度亞洲太平洋地區(qū)營銷經(jīng)營者論壇組委會副主席。2007年出席香港亞太營銷聯(lián)盟主辦的“亞太營銷聯(lián)盟”擔任中方演講人

2007年擔任青島科技論壇首講嘉賓。

2008年出席日本東京“亞太營銷經(jīng)營者”論壇，擔任中方演講嘉賓。

2009年擔任后奧運經(jīng)濟與中國品牌營銷論壇支持人與主旨演講人。擔任北京奧運經(jīng)濟研究會常務理事；

2009年中國市場學會營銷專家委員會與名牌時報社等機構，聯(lián)合發(fā)起中國自主品牌國際競爭力工程“萬千百”計劃，擔任學術負責人。

2010年作為國際足聯(lián)邀請的嘉賓，出席南非世界杯開幕式。

2010年，擔任奇瑞汽車集團董事會戰(zhàn)略營銷顧問，為奇瑞瑞麒品牌戰(zhàn)略，設計發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃；

2011年6月，受邀請出席汽車商報與上汽W5上市戰(zhàn)略研討會，發(fā)表《五代營銷與互聯(lián)網(wǎng)時代弱勢自主品牌雙循環(huán)強勢營銷的策略創(chuàng)新》主題演講；

2005年到2010年連續(xù)六年七屆中國汽車營銷首腦峰論壇學術主持人，論壇評獎委員會主席。

2011年到2015年，先后擔任昌河汽車、長安汽車、現(xiàn)代汽車，韓國起亞汽車營銷顧問或營銷培訓主講教授。

薛旭教授汽車研究與咨詢工作背景簡介：

薛旭教授，是北京大學經(jīng)濟學院戰(zhàn)略與營銷課程的主講教授。同時，他是國內(nèi)少數(shù)幾個親身操作過汽車營銷實踐的中國知名高校的營銷教授，是中國汽車營銷創(chuàng)新的早期參與者，是中國大學教授中參與汽車營銷與戰(zhàn)略的第一人。

早在1995年，薛旭教授就參與了“捷達”品牌創(chuàng)新的工程，是1996年到2001年捷達品牌主要公關與宣傳工程的主要策劃人與執(zhí)行者。這些活動，使得薛旭教授成為中國最早一批從事汽車營銷活動和公關設計的專家。汽車業(yè)內(nèi)大家熟悉的“捷達六十萬公里無大修”活動、捷達賽車宣傳活動，都是薛旭教授親自策劃并參與主持的活動，這些活動，推動捷達品牌成為中國20世紀末期和21世紀初期的家庭轎車第一品牌。

2001年之后，薛旭教授參與了通用雪佛蘭品牌、華晨中華品牌、哈飛品牌等全國汽車品牌的策劃與操作。在一線具體的實踐中，積累了豐富的品牌操作與營銷操作的實踐經(jīng)驗。

從2005年6月開始，薛旭教授負責籌備成立了中國市場學會汽車營銷專家委員會，并在中央電視臺廣告部、搜狐汽車支持下，在2005年7月9日，在青島成功舉辦了首屆中國汽車營銷首腦風暴論壇，于12月3日、4日，在海南三亞舉辦了中國第二界汽車營銷首腦風暴論壇。全國90％的汽車營銷公司參加活動、28位汽車營銷老總擔任委員。使得該論壇成為中國汽車營銷界的最高層次論壇。

在此基礎上成立的中國市場學會營銷專家委員會汽車學組，對外稱中國市場學會營銷專家委員會（汽車），標志著學會把汽車營銷和汽車營銷的學術研究，正式納入到汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軌道上來，形成了一個專業(yè)的汽車營銷研究和推廣的學術機構。在入會企業(yè)營銷老總的推舉下，薛旭教授被推舉擔任中國市場學會汽車營銷專家委員會秘書長。

薛旭教授汽車營銷理論的創(chuàng)新與突破

在此實踐基礎上，薛旭教授對汽車營銷理論，進行了全面的研究，并結合中國的實際進行了創(chuàng)新和發(fā)展。針對汽車產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能過剩，競爭激烈的現(xiàn)實，薛旭教授提出了提出和主講的價值戰(zhàn)略營銷（第五代營銷）汽車營銷課程，正好為競爭激烈的中國汽車市場提供了有效的思想武器。

第一，建立了汽車營銷狀況與創(chuàng)新方向的系統(tǒng)分析模式；

依托薛旭教授提出的五代營銷理論，對全球汽車業(yè)過去100年汽車營銷的具體做法，在理論上加以概括與分析，概括出了汽車業(yè)營銷的五階段模式。比如，汽車業(yè)的營銷，就可以分為，早期供不應求時代的簡單營銷；第二階段單一營銷功能創(chuàng)新式營銷，第三階段整合營銷功能營銷，第四階段市場管理基礎上的營銷，第五階段價值創(chuàng)新戰(zhàn)略營銷，每一階段營銷模式，在做法上、理念上、目標上、管理方法上、核心策略上有很大不同。

第二，薛旭教授根據(jù)五階段汽車營銷模式的理論，判斷中國汽車業(yè)營銷水平，總體上處于第三階段的營銷；

其特點是依托某個產(chǎn)品，進行整合營銷；但是，一些汽車，例如日本系列汽車，已經(jīng)發(fā)展到針對細分市場設計獨特營銷產(chǎn)品的營銷，即進入到第四階段的營銷水平這使得中國汽車企業(yè)，必須進行積極的管理營銷思想的創(chuàng)新。

第三，已經(jīng)將全球汽車業(yè)品牌營銷概括為兩大群體，即弱勢品牌群體與強勢品牌群體，提出了弱勢品牌強勢營銷的理論體系。

通過運用上述五階段汽車營銷發(fā)展模型，薛旭教授研究小組，在對汽車業(yè)100年營銷歷史與分階段營銷做法進行了分析與研究后，總結了20世紀80年代國際汽車業(yè)主流創(chuàng)新趨勢，概括出了目前兩大主流汽車營銷發(fā)展模式，即強勢品牌的通用模式與弱勢品牌的現(xiàn)代汽車營銷模式，推出了弱勢品牌強勢營銷的理論，并開發(fā)了一系列支持弱勢品牌逐步由弱變強的完整理論體系，開發(fā)了兩種不同類型的汽車營銷與品牌塑造模式。

總而言之，北大薛旭教授研究小組的汽車營銷理論研究，已經(jīng)達到能夠對目前汽車業(yè)營銷的主要做法加以概括與說明，指出不足和系統(tǒng)創(chuàng)新方向與方法的狀態(tài)。

薛旭教授的汽車培訓工作介紹

以這些研究為基礎，薛旭教授擔任了清華大學從2003年開始舉辦的中國汽車營銷EMBA研修班的首講課程，并擔任了汽車營銷原理（第五代汽車營銷――價值導向戰(zhàn)略營銷體系）、汽車渠道建設和渠道創(chuàng)新、汽車售后服務、汽車的廣告定位和廣告宣傳溝通策略方案等課程。成為清華汽車營銷EMBA授課最多的教師之一。后來，復旦、同濟大學也舉辦了兩屆汽車營銷培訓計劃，薛旭教授受聘在這些培訓項目中主講營銷課程。

到目前為止，清華大學汽車營銷班已經(jīng)舉辦了四屆，加上同濟復旦類似的課程，中國汽車4S店四分之一左右的管理者，參加了薛旭教授主講的培訓課程。薛旭教授也因此成為中國汽車營銷領域當中，講授課程最完整、學生最多的老師之一，而且是中國大學老師中，能夠有機會把現(xiàn)代營銷思想體系和操作方法，同企業(yè)實踐實際結合得少數(shù)老師之一。

在這個基礎之上，薛旭教授又先后給上海通用汽車、江鈴汽車、一汽解放卡車、一汽－大眾汽車、華晨汽車、通用雪佛蘭品牌、哈飛汽車，鄭州日產(chǎn)汽車，廣州本田汽車、華普汽車、北汽福田汽車擔任過企業(yè)培訓課程。

2006年6月份，薛旭教授主講了上海通用汽車全系統(tǒng)經(jīng)銷商與業(yè)務經(jīng)理的汽車區(qū)域品牌塑造與客戶關系管理的課程，分四期為通用汽車培訓了350多人，受到通用汽車品牌的參訓人員極高的評價。

授課特點

工作背景

服務客戶

青島啤酒、捷達轎車、雪佛蘭品牌、大慶石油商貿(mào)中心、順美服裝、張裕葡萄酒、哈爾濱制藥、海爾等；

曾經(jīng)為摩托羅拉、美國斯普林特等世界知名公司主持過市場研究項目，為中國聯(lián)想神州數(shù)碼等知名企業(yè)擔任過內(nèi)訓主持。