新能源汽車專家，中國工程院院士，北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，湖南大學(xué)校長顧問，電動車輛國家工程實驗室主任 。

1978年孫逢春考入湖南大學(xué)；1982年從湖南大學(xué)畢業(yè)后考入北京工業(yè)學(xué)院車輛工程系，先后獲得碩士學(xué)位、博士學(xué)位；1987年前往德國柏林工業(yè)大學(xué)車輛研究所聯(lián)合培養(yǎng)；1989年獲得北京理工大學(xué)車輛工程博士學(xué)位后留校工作，先后擔(dān)任北京理工大學(xué)車輛工程學(xué)院振動研究室講師、副教授和主任；1994年入選國家教委全國“跨世紀(jì)人才計劃”；1998年獲得教育部優(yōu)秀青年教師基金；1999年入選“新世紀(jì)百千萬人才工程”國家級人選；2002年8月?lián)伪本├砉ご髮W(xué)副校長；2009年擔(dān)任電動車輛國家工程實驗室主任；2014年擔(dān)任北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心主任；2016年擔(dān)任北京理工大學(xué)、電動車輛國家工程實驗室、北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心、新能源汽車運行國家監(jiān)管平臺主任；2017年當(dāng)選中國工程院院士。

孫逢春長期致力于電動車輛總體理論與現(xiàn)代設(shè)計方法、電動車輛整車結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成與動力系統(tǒng)理論研究、關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用工作，提出并構(gòu)建了中國電動商用車、充/換電站系統(tǒng)、清潔交通等系統(tǒng)技術(shù)體系